Targonca akkumulátorok
1. Poliészterszálas csőhüvelyeket használ, amelyek kiváló rugalmasságot, kis pórusméretet, alacsony belső ellenállást és nagy gázáteresztő képességet kínálnak.
2. Teljesen szigetelt, rugalmas csatlakozókkal rendelkezik, biztosítva a szivárgásmentes áramot.
3. Tartalmaz egy szelepszerkezetet felugró felső dugóval, amely speciális elektrolitszint-jelzővel van felszerelve.
4. Betöltő sapkákkal ellátva, amelyek megkönnyítik az automatikus vízutánpótlást.
5. Kiváló-minőségű importált mikropórusos átlós szeparátorokat alkalmaz, amelyeket nagy porozitás és alacsony belső ellenállás jellemez.
6. Az akkumulátorház és a fedél PP (polipropilén) anyagokból készült, amelyek kiváló ütésállóságot biztosítanak.
7. Szabadalmaztatott termináltömítő szerkezettel rendelkezik, amely teljesen megakadályozza a lemezek növekedését és az elektrolit szivárgását.
Rutin karbantartás
1. Az akkumulátort rendszeresen fel kell tölteni desztillált vízzel (tiszta vízzel).
2. Ha az elektromos targoncát hosszabb ideig nem kell használni, az akkumulátort teljesen fel kell tölteni tárolás előtt. Ezenkívül körülbelül 1-2 hónapos időközönként fel kell tölteni.
3. A több-műszakos műveletekhez a motoros-meghajtású raktári targoncákhoz tartalék akkumulátorra van szükség (mivel a folyamatos működés gyors teljesítménycsökkenéshez és az akkumulátor fokozott kopásához vezet).
4. Az akkumulátor töltésekor a töltőáramkört teljesen le kell választani a chopperről (vezérlőről); ellenkező esetben a töltési folyamat megzavarása mellett a töltő által generált túlfeszültség károsíthatja a choppert.
5. Ne tárolja az akkumulátort vízszintes helyzetben.
6. Válasszon egy intelligens, több-fokozatú töltőt, hogy megelőzze a túltöltés okozta vízveszteséget.
7. Válasszon egy nagy-hatékonyságú elektromos agyhajtásrendszert az üzemi áramfelvétel minimalizálása érdekében.
8. Töltsön gyakran, vagy tartson be egy ésszerű töltési ütemtervet,-ideális esetben hajtson végre egy tervezett töltési rutint (pl. naponta egyszer vagy kétnaponta).
9. Kerülje az akkumulátor lemerült állapotban való tárolását; az akkumulátor elégtelen töltöttséggel történő tárolása rendkívül rontja annak élettartamát.
Fontos óvintézkedések
Az akkumulátor töltési és kisütési ciklusai során az elektrolitban lévő víztartalom az elektrolízis és a párolgás következtében fokozatosan csökken, ami az elektrolitszint csökkenését okozza. Ha nem tölti fel azonnal, ez jelentősen lerövidítheti az akkumulátor élettartamát; ezért a desztillált vizet kellő időben hozzá kell adni. Szigorúan kerülje a palackozott ivóvíz (tisztított víz) helyettesítését, mivel az ilyen víz különféle nyomelemeket tartalmaz, amelyek káros hatással lehetnek az akkumulátorra. Amikor elektrolitot vagy vizet tölt az akkumulátorba, tartsa be a következő óvintézkedéseket: az elektrolitszintnek csak 10-15 milliméterrel kell lennie a lemezek teteje felett. A két piros vonallal jelölt akkumulátorok elektrolitszintje nem haladhatja meg a felső piros vonalat. Ha az elektrolit szintje túl magas, az túlfolyik az akkumulátorfedél kis szellőzőnyílásain. Ha ez a túlcsordulás a pozitív és a negatív kapcsok közé ömlik, vezetőképes utat hoz létre, amely önkisüléshez vezet. Ilyen esetekben a kiömlött elektrolitot le kell törölni vagy forrásban lévő vízzel alaposan le kell öblíteni.
Ha egy tárgy véletlenül beleesik az akkumulátorba az elektrolit hozzáadása közben, *soha* ne kísérelje meg fémszerszámmal kivenni azt; ehelyett fabottal vagy fogóval távolítsa el az idegen tárgyat. Ha vas- vagy rézhuzalt használ a tárgy visszanyerésére, akkor a kénsav által korrodált fémionok -a kénsav-beszivároghatnak az akkumulátorba, önkisülést okozva, és károsíthatják az egységet.
Ha egy jármű 20 napnál tovább üzemen kívül marad, a negatív akkumulátorkábelt le kell választani az esetleges elektromos szivárgás vagy kisülési problémák elkerülése érdekében.
